تعمل آلة التحبيب بالبثق ذات الأسطوانة المزدوجة على النحو التالي: يقوم محرك كهربائي بتحريك بكرة، والتي تنتقل بعد ذلك عبر مخفض السرعة إلى زوج من الأسطوانات ذات الضغط العالي مع أغلفة منزلقة، والتي تدور بالنسبة لبعضها البعض. في الطارد DZJ-I، يتم تشغيل البكرتين بواسطة مجموعة من التروس المنقسمة، بينما في الطارد DZJ-II، يتم تشغيل البكرتين مباشرة بواسطة عمودين إخراج على مخفض سرعة مخصص، مما يحقق البثق والتشكيل. أثناء الإنتاج، تدخل المواد الخام من خلال قادوس، ويتم ضغطها وتشكيلها بواسطة بكرات الضغط العالي، وبعد التشكيل، تتدفق بحرية إلى غرفة التكسير والتشكيل أسفل البكرات. تنتقل قوة التكسير والتشكيل بواسطة سلسلة من العجلة المسننة لعمود أسطوانة الضغط النشط إلى زوج من بكرات التكسير، التي تتحرك بالنسبة لبعضها البعض. تتم عملية التكسير والغربلة داخل حجرة العمل، وتمر الحبيبات النهائية عبر الشاشة إلى مجرى التفريغ.

يدمج محبب البثق مزدوج الأسطوانة التحبيب والتشكيل والغربلة في هيكل واحد، مما يؤدي إلى مظهر جذاب وتشغيل بسيط واستهلاك منخفض للطاقة. المكونات الرئيسية، مثل الأسطوانات، مصنوعة من مادة معدنية جديدة مقاومة للتآكل ومقاومة للتآكل ومقاومة للصدمات. لا يمتلك طراز DZG-II هذه الخصائص فحسب، بل قامت شركتنا أيضًا بترقية الإطار، باستخدام الصب المقاوم للتآكل كوحدة واحدة لإطار المحمل، مما أدى إلى استقرار ممتاز وإطالة عمر خدمة المحامل الدوارة والعمود الرئيسي بشكل كبير. يستخدم نظام النقل نظام نقل مزدوج الإدخال، والذي لا يعمل على تحسين نسبة طاقة الإدخال فحسب، بل يضمن أيضًا تشحيم وإغلاق تروس ناقل الحركة. تتميز هذه الآلة بهيكل مدمج، وثبات ممتاز، وختم جيد، وضوضاء منخفضة، وسهولة التشغيل والصيانة.